АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИНВЕРТОРЫ

Когда вокруг автомобиля нет ни намёка на блага цивилизации, а нужно срочно подключить устройство рабочим напряжением 220 Вольт на помощь придёт переносная розетка – автомобильный инвертор.

Автомобильные инверторы предназначены для подключения однофазных бытовых приборов к бортовой сети автомобиля в загородных, дорожных условиях.

Они преобразуют постоянный ток автомобильного аккумулятора в переменный ток стандартных значений: уровень напряжения 220 В, частота 50 Гц.

Выходные параметры инвертора отличаются высоким качеством и стабильностью. И, зачастую, превосходят качеством напряжение энергосистемы.

Способ подключения.

Радиоприёмник, плеер, зарядное устройство для мобильного телефона, ноутбук, телевизор – маломощные приборы можно подключать через автомобильные инверторы от гнезда прикуривателя.

Более мощные приборы: дрель, болгарка – подключаются через инвертор непосредственно к аккумулятору. Многие модели инверторов имеют разъёмы для подключения и к гнезду прикуривателя, и к клеммам аккумулятора.

Исполнение.

Конструкция автомобильных инверторов легка, поскольку процесс преобразования напряжения реализовывается на основе электронных схем. Корпус обычно выполняется из теплопроводного алюминия. Модели мощностью более 300 Вт снабжают вентилятором охлаждения.

Многие инверторы имеют встроенную защиту от токов короткого замыкания и перегрузок, а также от перегревов. Некоторые модели оснащены звуковой сигнализацией, которая оповещает о скорой глубокой разрядке аккумулятора.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ ИНВЕРТОРА

Качественные автомобильные инверторы рассчитаны на 3 режима работы:

• Длительный режим

  В таком режиме работы энергопотребление подключаемого прибора соответствует номинальному значению мощности инвертора;

• Пусковой режим

  При включении электродвигателей, индуктивной или емкостной нагрузки при пуске возникают кратковременные токи, значения которых в несколько раз превышают их номиналы. Качественные модели инверторов способны кратковременно сгенерировать мощности в 2-3 раза превышающие их номиналы. Тем самым покрываются пусковые токи.

• Режим перегрузки

  Автомобильные инверторы также способны некоторое время генерировать мощности, превышающие их номиналы в 1,25-1,5 раза. Обычно это время ограничивается 30-тью минутами.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИНВЕРТОРА

Автомобильные инверторы производят мощностью от 50 Вт до 5 кВт. По этому показателю условно все модели можно разделить на две группы:

• до 300 Вт

  Инверторы могут подключаться и к гнезду прикуривателя автомобиля, к клеммам аккумулятора;

• выше 300 Вт

  Инверторы подключаются только к клеммам автомобильного аккумулятора.

Следует обдуманно подключать приборы с энергопотреблением более 1 кВт к клеммам аккумулятора и только после предварительного расчёта. Если аккумулятор не рассчитан на такую мощность или на большие пусковые токи нагрузки, то он может мгновенно выйти из строя.

Также при значительной мощности нагрузки и недостаточной мощности аккумулятора может выйти из строя включённый автомобильный генератор. Его обмотки попросту оплавятся и сгорят.

КАК РАССЧИТАТЬ ВРЕМЯ РАБОТЫ ИНВЕРТОРА

Исходные данные.

Ёмкость авто аккумулятора 60 А*ч (новый аккумулятор полностью заряжен). Нужно подключить ноутбук 80 Вт. КПД инвертора – 85% (КПД указывается в паспорте завода-изготовителя).

Решение.

• Номинальный ток ноутбука (со стороны низкого напряжения инвертора с учётом КПД):

  Iном = 80 Вт/12 В/0,85 = 7,8 А;

• Время работы аккумулятора:

  Траб = 60 А*ч/7,8 А = 7,7 часа.

Как правило, фактическое время работы аккумулятора всегда меньше расчётного. Это обуславливается рядом причин: состояние аккумулятора, номинальная мощность электроприбора превышает паспортные значения и так далее.

Также следует учесть, что расчёт произведён при условии полной разрядки авто аккумулятора, что в дорожной или полевой обстановке крайне нежелательно.

© 2012-2024 г. Все права защищены.

Представленные на сайте материалы имеют информационный характер и не могут быть использованы в качестве руководящих и нормативных документов